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    康明斯柴油發電機組的技術概述 ?

    文章出處:

    柴油發電機組廠家

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    康明斯柴油發電機組的技術概述

       柴油發電機原理就是柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。 在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。 


       將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。 這里只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。 


       柴油發電機運轉前檢查 

       一、 外觀檢查: 

       引擎外部是否有損,缺件,螺絲是否松動,發電機輸出線或控制線是否損傷松動。 


       二、 燃料系統: 

       1、燃油量是否足夠,配線配管是否有沒有漏油或管件松動(等),排除燃油系統中的空氣。 

       2、潤滑系統:引擎潤滑油是否足夠?大修后重裝的引擎在最初運轉50 小時必須實施下列各項保養: 

       A、引擎潤滑油更換。 

       B、引擎油濾清器更換。 

       C、引擎柴油濾清器更換。 

       D、氣門閥間隙的檢查調整。 

       E、引擎外部螺絲的檢查。 

       3、冷卻系統:冷卻散熱器的水量是否足夠?添加防銹劑。 

       4、蓄電池:蓄電池的電解液是否在正常液面?電壓是否正確?接頭有無松動? 

       5、充電機是否正常運作? 

       6、排氣系統:消音器有無破損、排氣管按裝是否牢固。 

       7、機組四周不可存放易燃物及雜物。 

       8、發電機室之通風是否良好。 

       9、閑雜人等勿隨意進入機房。 


       由于發動機內有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞環間,增壓器—增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。因此國外發動機制造商在其使用手冊中普遍給予了強調。 若機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續,會出現以下故障: 

       1.活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。 

       2.對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸。 

       3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積炭。 

       4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出。 

       5.長期小負荷運行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。 

        


     


    文章來源于:http://www.daniellerobertsintl.com/a/418.html
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